1，不正常的聲音，如泵，馬達，安全閥等部分的聲音都是不正常的。

2.旋轉(zhuǎn)，行走，絞車導軌電機和各工作裝置氣缸的轉(zhuǎn)速降低，且無動力，升降貨梯根據(jù)類型可分為：剪叉式升降貨梯和導軌式升降貨梯，升降貨梯的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。

3.出現(xiàn)了油箱導軌跌落和油品劣化的現(xiàn)象。

4.導軌元件。

5的外表面有漏油，油溫太高了。

6.管道損壞，振動和松動。

7.焦燒等的氣味。

液壓升降機的所有這些現(xiàn)象，只要在使用過程中被仔細地注意到，就可以用肉眼，手的觸覺，鼻子的氣味來觀察，通過這種現(xiàn)場檢查，用戶應根據(jù)必要的理論和實踐經(jīng)驗，找升降平臺出故障產(chǎn)生的原因，以便盡快進行修復，在大多數(shù)情況下，當液壓升降機導軌系統(tǒng)發(fā)生故障時，很難立即找出故障位置，由于在導軌系統(tǒng)中，各種元件，相位輔助裝置和油品大多封閉在殼體和管道中，不能像機械傳動那樣直接觀察，在測量細度時也不像電路那樣方便，另外，系統(tǒng)在運行時只能出現(xiàn)故障現(xiàn)象，而某一故障現(xiàn)象的根本原因有多種可能，隨著系統(tǒng)復雜性的增加和線路元件數(shù)目的增加，這類系統(tǒng)故障的隱蔽性和復雜性變得十分明顯，這給檢測和故障排除帶來了困難，往往不能一次準確地判斷故障的原因，必須反復分析和檢查，直到找到故障的原因。

為了更準確地找出液壓升降機的故障位置，盡量減少和避免盲目性，避免拆卸升降機不應拆卸的部件，在實際工作中，經(jīng)常采用以下步驟來處理導軌系統(tǒng)的故障，升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝，維修等作業(yè)，升降臺自由升降的特點已經(jīng)廣泛運用于市政維修，碼頭，物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤，電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕，自行走，電啟動，自支腿，操作簡單，作業(yè)面大，能跨越障礙進行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點。

1，空氣侵入導軌系統(tǒng)，當導軌系統(tǒng)與空氣混合時，當空氣流動到高壓區(qū)時，它會受到壓縮，體積突然收縮，當空氣進入低壓區(qū)時，體積突然增大，氣泡體積的突然變化，就會產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，產(chǎn)生噪音，升降貨梯這種現(xiàn)象通常被稱為空化。

2.導軌泵或?qū)к夒姍C質(zhì)量差，導軌泵的質(zhì)量不好，精度不能滿足技術(shù)要求，壓力和流量波動較大，不能很好地消除堵油現(xiàn)象，從而產(chǎn)生噪聲。

3.安全閥不穩(wěn)定，方向閥調(diào)節(jié)不當?shù)纫矔a(chǎn)生噪聲和振動。

二.導軌系統(tǒng)泄漏。

1，升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝，維修等作業(yè)，升降臺自由升降的特點已經(jīng)廣泛運用于市政維修，碼頭，物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤，電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕，自行走，電啟動，自支腿，操作簡單，作業(yè)面大，能跨越障礙進行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點，導軌系統(tǒng)中的固高空作業(yè)平臺體顆粒污染，導致密封和配件之間的相互磨損。

2.設計和制造缺陷。

3膨脹和振動導致管道接頭松動。

4.油溫過高，橡膠密封件與導軌油不兼容，第三，油溫偏高的原因有很多，可以概括如下：1.油溫偏高的原因很多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)油溫偏高，油溫偏高的原因很多，油溫過高，可歸納為：。

升降機廠家液缸的活塞向下運動（既重物下降），液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥，液控單向閥，節(jié)流閥，隔爆型電磁換向閥回到油箱，為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

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